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继安踏之后,体育用品股又会杀出一匹大黑马吗?有人热烈追捧有人小幅减持关注体育用品的投资者,可能都记得安踏体育(02020,HK)近年来的涨幅。从2016年6月到2018年6月的短短两年时间里,安踏的股价从12港元/股附近一路上涨至最高48.8港元/股,最高涨幅超过300%。要知道,这段时间正是不少股票低迷徘徊,甚至屡屡新低的阶段。

“在权益市场短期波动较大但中期价值提升的背景下,可转债这一类具备攻守兼备属性的资产配置价值突出,从绝对价格和转股溢价率的匹配度、隐含波动率、转债与信用债利差等指标来看,可转债的股性和债性估值均降至历史偏低水平,部分前期强势的偏股型个券在回调之后进入了较好的低吸窗口。2018年四季度,基金将根据市场风格和个券基本面、估值的变化动态调整可转债和股票的持仓结构,积极把握权益市场反弹的机会,力争获得个券超额收益。” 南方希元可转债在三季报中表示。

朱隽指出,受现有的成本结构和监管规定的限制,传统金融机构难以进行大规模的扩张。值得注意的是,Fintech在发展过程中可能会产生这一问题:“虽然它也像传统金融机构一样提供期限转换、信用转换等服务,但是它不像传统银行业一样,需要满足资本充足率等监管要求。”朱隽透露,今年在欧洲推出了开放银行业的规定,要求银行分享金融数据,而这个要求并不适用于Big Tech公司,这就使得后者在获取和分享数据方面和银行享有不对等的监管待遇。“

尽管行业生态仍在分化和塑造中,但是“马太效应”目前看难以避免。观察发现,近年来,基金行业的众多创新与很多基金公司“无缘”,例如在ETF产品的狂潮、科创基金的热浪等等之中,鲜有中小规模基金公司的身影。而公募行业分化发展的宏观环境,以及费率改革等实操层面的压力等等,则是这些机构所共同面对的。“要接受这样的新情况,毕竟行业也有产能过剩的问题,也有优胜劣汰、头部化和边缘化的情况出现。”前述基金分析机构人士直言。

“近两年来,越来越多的无人机运营商反映在运行过程中遇到无法取证的问题,并建议民航行业管理部门尽早出台无人驾驶航空器经营许可管理规定。此次《办法》的制定和发布,填补了行业管理空白,无人驾驶航空器经营性飞行活动将有章可依、有据可查。”民航局运输司相关负责人表示。

第三,五代机已经实现了隐身和机动性的统一,那么六代机自然会在这个技术上继续深化,到时候六代机的机动性可能在五代机的水平上提升不大——因为六代机很大程度上还是以有人驾驶的战斗机为主,因此要考虑飞行员的过载承受极限,所以六代机的过载设计理论上不会超过11G,因为超过这个数,就会给人体带来不可恢复的创伤。同时六代机由于有五代战斗机打基础,因此在机体材料、隐身涂料以及气动外型方面,必然都会有所突破,而这些技术也必然应用在六代战斗机上。

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